Составление смет на проектно-изыскательские работы по СБЦ ПИР, 3П, МРР преимущественно для объектов ОАО «РЖД» (железные дороги, объекты инфраструктуры ж.д. транспорта, служебно-технические здания и сооружения, общественные здания) по готовым объемам;
Контроль полноты учета требований Задания на проектирование и исходных данных в перечне объемов работ для составления смет ПИР, полученных от производственных подразделений, уточнение необходимых условий работ для корректного учета усложняющих коэффициентов;
Формирование реестров смет ПИР по объектам строительства, в т.ч. по нескольким договорам, для включения в ССР на строительно-монтажные работы;
Защита смет ПИР в органах экспертизы (преимущественно Главгосэкспертиза России, также региональные экспертизы);
Централизация ценообразования ПИР в организации в части формирования принципов составления смет и предельных стоимостей работ в разрезе объектов и Заказчиков.
Требования
Знание действующего законодательства в части требований к составу проектной и рабочей документации по видам строительства;
Общее знание технологии строительного производства в части состава работ по видам объектов;
Знание нормативов ценообразования ПИР (постановлений Правительства РФ, распоряжений ОАО «РЖД», СБЦ, сборников разъяснений ОАО «ЦЕНТРИНВЕСТпроект»);
Знание программы Адепт проект;
Знание нормативных баз МРР.
Мы предлагаем:
Основное место работы, полная занятость, оформление по ТК РФ;
Составление смет на проектно-изыскательские работы по СБЦ ПИР, 3П, МРР преимущественно для объектов ОАО «РЖД» (железные дороги, объекты инфраструктуры ж.д. транспорта, служебно-технические здания и сооружения, общественные здания) по готовым объемам
Контроль полноты учета требований Задания на проектирование и исходных данных в перечне объемов работ для составления смет ПИР, полученных от производственных подразделений, уточнение необходимых условий работ для корректного учета усложняющих коэффициентов
Проверка смет ПИР, выполненных подрядными организациями
Согласование смет ПИР с Заказчиком
Формирование реестров смет ПИР по объектам строительства, в т.ч. по нескольким договорам, для включения в ССР на строительно-монтажные работы
Защита смет ПИР в органах экспертизы (преимущественно Главгосэкспертиза России, также региональные экспертизы)
Централизация ценообразования ПИР в организации в части формирования принципов составления смет и предельных стоимостей работ в разрезе объектов и Заказчиков
Требования
Знание действующего законодательства в части требований к составу проектной и рабочей документации по видам строительства
Общее знание технологии строительного производства в части состава работ по видам объектов
Знание нормативов ценообразования ПИР (постановлений Правительства РФ, распоряжений ОАО «РЖД», СБЦ, сборников разъяснений ОАО «ЦЕНТРИНВЕСТпроект»)
Знание программы Адепт проект
Знание нормативных баз МРР
Мы предлагаем:
Основное место работы, полная занятость, оформление по ТК РФ;
Камеральная обработка материалов полевых инженерно-геологических изысканий (буровых журналов, статического зондирования, штамповых испытаний и пр.) на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта;
Составление и проверка технической отчетности по выполненным работам;
Устранение замечаний по результатам экспертизы.
Требования:
Высшее профессиональное образование (техническое) по специальности: инженерная геология и гидрогеология, геология в строительстве, строительство железных дорог;
Опыт работы в камеральной группе от 3 лет, желательно на железнодорожных объектах;
Опыт полевых работ, трудовая деятельность в грунтовой лаборатории приветствуются.
Управление вездеходом по бездорожью, мелкий ремонт в полевых условиях (при необходимости), техническое обслуживание;
Совмещение должности помощника бурового мастера (совмещение оплачивается в соответствии с ТК)
Требования:
Водительские права категорий: А2, В, Е.
Опыт вождения по бездорожью.
Мы предлагаем:
Работу в крупной стабильной компании;
Оформление по ТК РФ, (Оформление трудовых отношений возможно в г. Москва, г. Ярославль, г. Томск, г. Иркутск, г. Хабаровск, г.Новосибирск )
полностью белая зарплата;
Не вахтовый метод работы (Длительные командировки. Максимальная длительность командировки составляет 2 месяца);
Приемлемые условия проживания в арендованном жилье в месте удаленной работы;
Локация проведения работ: Хабаровский край, Амурская область.
Разработка смет на строительно-монтажные работы по объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Подробнее:
Разработка локальных смет и расчетов;
Разработка объектных смет;
Составление сводного сметного расчета;
Составление калькуляций, расчетов, справок и тд.;
Сопровождение смет в экспертизе.
Требования:
Высшее образование – техническое (строительное, (МИИТ, МИСИ приветствуются), или экономическое (в техническом Вузе);
Опыт работы в проектных институтах в сметном отделе, строительных организациях в сметном или сметно-договорном отделе, ПТО с функцией составления сметной документации, экспертизе сметной документации;
Желателен опыт работы с объектами ОАО «РЖД», объектами «транспортной инфраструктуры».
для инженера -сметчика — от 5 лет,
для ведущего инженера — от 7 лет,
для главного специалиста — от 10 лет.
Опыт работы в сметных программах ГосСтройСмета, Гранд, Смета.ру, РИК;
Наличие пройденных курсов по специальности «сметное дело» не менее 72 часов или профессиональной переподготовки «инженер –сметчик»;
Знание сметной нормативной документации Минстроя РФ, умение составлять сметную документацию.
Мы предлагаем:
Работу в крупной стабильной компании;
Комфортабельный современный офис в шаговой доступности от ст. м. Алексеевская (7 минут);
Оформление по ТК РФ, полностью белая зарплата;
Комфортные условия работы, отличный дружный коллектив;
Выполнение проектно-изыскательских работ на Дальневосточной железной дороге для коллектива ОИИ ОП Хабаровск не редко проходит в труднодоступных местах с отсутствием возможности комфортного проживания. Кроме этого, при бурении глубоких скважин более 30 метров в скальных грунтах требуется несколько дней и буровой бригаде нет возможности снять буровую машину со скважины. Для этих целей руководством Компании было принято решение усилить автопарк автомобилем — Урал-Next (жилой модуль) 2022 года выпуска, оборудованный всем необходимым для краткосрочного проживания буровых и геодезических бригад в полевых условиях.
В соответствии с Федеральным законом от 23.11.1995 № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе», Приказом Минприроды России от 01.12.2020 № 999 «Чум — Лабытнанги, реконструкция железнодорожной инфраструктуры. Переустройство фильтрующей насыпи на 65 км пк 1 на водопропускную трубу на перегоне Елецкая-Хорота Северной железной дороги» проводятся общественные обсуждения по объекту государственной экологической экспертизы. Объект обсуждения — предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду, переработанные в соответствии с отрицательным заключением государственной экологической экспертизы.
В соответствии с Федеральным законом от 23.11.1995 № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе», Приказом Минприроды России от 01.12.2020 № 999 «Об утверждении требований к материалам оценки воздействия на окружающую среду» проводятся общественные обсуждения по объекту государственной экологической экспертизы. Объект обсуждения — предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду, переработанные в соответствии с отрицательным заключением государственной экологической экспертизы.